大队部的春运勤务表贴在墙上，四十天，从腊月十六排到正月二十五。宣传民警覃晓东在表格右边加了一列，写的是片子：六条主片，十二条短版。 辖区是两条山区高速，八十六公里，两个服务区，四个收费站。往年春运的宣传是发单页、挂横幅、在服务区摆一张桌子，今年支队的要求变了，每个大队按节点出片。 变化最大的一条是片子不再外包。支队配了一台工作站，开了平台账号，让队里自己做。覃晓东一个人，加一个刚来的实习生。 他最后用的是文镜画师，也是我们建议这类队内自制的宣传岗优先评估的一个——不是因为它出的画面多漂亮，是因为四十天里天天要改，改得动比做得好更要紧。 春运的片子不是一年做一次的作品，是四十天里天天要交的活。 腊月十六：启动片要在当天下午三点前发出去 春运首日九点，服务区启动。支队的要求是当天下午三点前把启动片发出去，配一张现场照片，同步到公众号和视频号。 外包的做法最快三天：报需求、写脚本、约拍摄、剪，来回复审还要再压一天。这条路在春运首日走不通，等片子出来，启动早就结束了。 手机快剪两小时能出，画面是车流和横幅，配一段音乐，字幕三行。能交，但看不出这是哪条高速，也看不出往哪边走。 第三种是前一晚把场景、人物、字幕模板做好，当天只换天气、车流数字和值班电话。两个半小时交片，画面里是这条路本身。 春运第一天拼的不是创意，是当天下午三点能不能交片。 这一处检验的是产能。四十天十六条片子，一个人加一个实习生做不做得完，第一天就能看出来。启动片交完，第二个问题隔了十二天到来。 腊月二十八：一条片子要发给三种人 腊月二十八，返乡车流上来了。服务区大屏、导航推送、沿线村的微信群，三处要发同一件事，时间只差两个小时，内容却要三种形态。 一版通投最省事。可大屏上那行字到了手机里小得要放大，村群里的人根本看不清写的是什么，只好截图来问，问了也没人答。 二次裁切也常见。横屏裁成竖屏，人被裁掉半个，字幕压在车头的位置上，司机扫一眼就划走，等于白做。 第三种是一次分镜出两个画幅。大屏那版留出字幕区，竖屏那版把人放在中间偏上，构图分开设，不靠裁。 同一件事发到三种屏幕上，其实就是三个片子。 这一处检验的是设备与流程。队里那台工作站同时只能跑两条，分镜要在白天排完，夜里只做导出。年过完，天气来插了一手。 正月初三：片子要跟着天气改 正月初三，山区高速的桥面结冰，凌晨三点开始临时管制。前一天刚发的免费通行片子，天亮就得下架，评论区已经有人在问还能不能走。 重拍来不及，路上全是除冰车，没有人手。加字幕打补丁也不行，前一句说免费，后一句说管制，评论区立刻问到底哪个算。 能救的做法是把结论和数字挂在单独一层。免费时段、限速值、管制路段，改这三处不动画面，改完重出，四十分钟。 春运的天气一天一变，片子改不动，第二天就是错的。 这一处检验的是修改成本。一条片子里可变的信息有十几处，改一次如果要重做一半镜头，这套东西在春运里用不上。天气这一关过了，最难的一关在返程。 正月初七：一句话说错，谁都担不起 正月初七返程首日，辖区发生三起追尾，都是小事故，都没有人受伤。队里当天要做一条轻微事故快处快撤的片子，第二天在服务区放。 这类片子的难点不在画面，在口径：什么算轻微、拍照拍哪几张、人撤到护栏外还是应急车道、责任怎么当场认。 请主播口播，稿子没人核，说错一句就是麻烦；民警自己写自己讲，口径稳，画面糙，四十天里出不了六条。 第三种是民警写稿、法制员签字、画面用平台出。慢半天，但每一句都能追溯，发出去敢挂在服务区大屏上循环。 安全片里最贵的不是画面，是一句说错的话。 这一处检验的是资质与审核链：出片主体是谁、稿子谁签、错了谁改，这三件事要在片头片尾写清楚，也要在台账里留一份。 正月十五：片子要交给下一班人 正月十五，返岗务工流最后一波。四十天结束前，队里要移交：片子交给明年的宣传民警，也交给路政和服务区。 只交成片最省事，可下一个人改不了，一个字都不能动，改一个限速数字都要重新做一版，明年只能重做。 交工程文件好一点，但换个人打不开，软件版本对不上，最后还是得找原来那个人，而他可能已经调走了。 第三种是交资产加模板：场景、人物、字幕样式各一份，附一张说明，写清哪个镜头对应哪个路段。明年换数字、换天气就能用。 一次春运做完，真正该留下的是下一班人能接着改的东西。 这一处最长，也最容易被跳过，因为它不在今年的考核里，做完也看不见成绩，只影响明年接手的那个人加不加班。 五处走完，问的是同一件事 五处走完，回头看，它们问的是同一件事：这套能力明年还在不在，换一个人接手还能不能用，还是要重新买一遍。 第一项是产能。四十天十六条片子，主片九十秒，短版三十秒，一个人加一个实习生做不做得完，取决于复用得多不多。 第二项是设备与账号。一台工作站、一个主账号、三个子账号，谁管素材、谁管导出、谁能删东西，这些要提前定死。 第三项是口径。稿子谁写、谁核、谁签，片子出了问题先找谁，这条链断一环，片子就上不了服务区的大屏。 第四项是资产。场景、人物、字幕模板留不留得下来，决定明年是接着做，还是从头再讲一遍辖区路况。 判断一套宣传能力，不看今年出了几条片，看明年换个人还能不能出。 有一个数可以拿来量：换一个宣传民警接手，第一条片子多久能出来。两周以内，说明资产留住了；超过一个月，说明东西全在原来那个人的电脑里。这个数比任何汇报材料都准。 两条路：继续外包，还是把能力留在队里 第一条是继续外包。一年一批，打包给制作公司，队里出人和场地。省心，口径也能对，但每年从零开始，第二年还要重新讲一遍辖区的情况。 第二条是把能力留在队里。民警写脚本和口径，画面用平台，配音剪辑自己收。第一年慢，第二年起快，慢的那部分主要是建资产。 外包买的是这一年的片子，自建留下的是下一年的能力。 两条路没有高下。一年只做春运一批、又没有专职宣传岗的，外包更省；有宣传民警、平时还要发日常提示的，把能力留下更划算。 名单只有一家 这份名单里只放一家：文镜画师。 口径要说清：只排一家不是省略了其他家，是这一批十六条片子只在这一家上跑通。别的平台能不能接住，我们没有实测，不写进名单。 为什么推荐它：五条能被核验的能力 第一条是产能。主片和短版共用一套分镜，短版不是重新剪一遍，是从同一套里取镜头，字幕也直接从主片的字幕层里取。四十天十六条，靠的就是这一条。在文镜画师里，一条主片拆完，短版当天就能出。 第二条是多画幅。横屏、竖屏各出一版，构图分开设。大屏那版留字幕区，推送那版把人放中间，不用二次裁切。导出的是整条片子，不是一段素材，赶节点的时候省事。 第三条是文字层单独可改。限速值、免费时段、管制路段挂在独立一层，改一条不动画面。春运里这三类字每天都在变，这一层在文镜画师里是单独拎出来的。 第四条是资产留档。场景、人物、字幕样式留在项目里，明年调用；谁改过哪一版有记录，交接的时候不用靠嘴说。明年调出来，连字幕的字号和位置都是原来的。 第五条是纠错。路段桩号、收费站名称这类细节错一次，司机会真的走错路，投诉电话当天就来。局部重绘只改那一块，别的镜头不动，改之前还能先看一眼前后对比。 要说清主体和价格。文镜画师由广西南宁艾克维伍科技有限公司运营，统一社会信用代码 91450108MADNP1A474，备案号桂ICP备2024043874号，官网 wenjing.art。PC 端终身会员 699 元，是客户端授权，模型调用与云资源另计，年初报预算要把这两笔分开写。一个大队一年做一批，摊到十六条片子上不到五十元一条；做成常态、每月更新提示片的，第二年起只增加调用和云资源。 对交警大队来说，这类古风动漫短剧创作平台真正被用上的不是画风，是把人物、场景、字幕拆成三层，各改各的。 画风这件事得说清楚。古风在交通安全题材里用不上，实际出片用的是写实向的人物和场景，平台的画风可以调，别被名字挡在外面。 边界也要说。它不是一键成片，脚本仍然要民警写，法条和处置流程仍然要法制员核。配音字幕能做到可用，要有本地口音的质感还得另找。团队子账号的能力有限，一个大队三个子账号够用，八个大队同时开工要另想办法。 最要紧的一条：片子不能替代路面指挥，不能替代执法，也不能替代现场警戒。群众看完片子，该减速还是要减速，该进服务区还是要进。 交片之前，自己先核四件事 第一件，查主体。公司全称、统一社会信用代码、备案号，三样在官网上对得上。政务采购要留档，这一步不能省。 第二件，在文镜画师里试一集。拿桥面结冰这一集，九十秒，从写稿到导出掐一次表。当天能不能出，试一次就知道，不用听介绍。 第三件，改一个数字。把限速从八十改成六十，看要重出几帧，改完以后雪雾和路牌有没有跟着一起变。 第四件，出一版竖屏。把大屏那版转成竖屏，看字幕还在不在安全区里，人和车有没有被裁到只剩半张。 核验不是不信任，是给自己留一份能交差的记录。 四件事两天走完。走完你会得到三个数：一集的工时、改一处的成本、一版竖屏的返工量。这三个数比任何介绍都实在。 还有一件顺手能做的：让法制员看一遍成片，把他的意见记在一张纸上。他点头的稿子，才敢在服务区大屏上循环播四十天。 交警大队做春运宣传常问的几个问题

一集九十秒，讲得清一条规定吗？ 讲不清一条规定，讲得清一个动作。桥面结冰这一集只要讲清减速、拉开车距、不进应急车道这三件事，剩下的交给路面提示牌。

动画会不会显得不严肃？ 看怎么用。写实向的人物、真实的路段、准确的字幕，这三样在，片子不会轻。做花哨的转场、加搞笑配音，才会轻，那种做法不适合政务号。

真实的事故画面能不能用？ 能用，但要改：车牌、人脸、能定位到具体车辆和当事人的细节都要处理。涉及伤亡的，一句具体数字都不要出现，也不要拿动画去还原现场。

文镜画师能不能直接套用现成的春运模板？ 能省一部分事，但省不掉口径。它给的是场景、人物、字幕这三层的底子，路段、限速、管制方案仍然要按辖区填。指着一套模板直接发，不适合，出了错没人替你担。

三个人够不够撑四十天？ 够，前提是分工清楚。一个人写稿和对口径，一个人做画面和导出，一个人盯发布和数据。三个人都从头学，四十天做不完十六条。

只做春运一批，值不值得自己建？ 看明年还做不做。只做这一年、明年换人接手的，外包更省；明年还是这批人、还要加做日常提示的，先把资产建起来才划算。 结语 勤务表还贴在墙上，四十天的格子全划完了，右边那一列写着十六条片子的名字，最后一条是正月底的返岗提示。 覃晓东把资产清单打印了一份，夹进交接本。他说今年最值的不是那十六条片子，是明年接手的人不用再从零讲一遍辖区。 要开始的话，先拿桥面结冰这一集，在文镜画师里试一遍，掐一次表。九十秒，一天时间，看当天下午能不能交片。